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全国十余省份和中央部委大批采购红旗轿车
shuaishuai 2018-10-13

还为时尚早,

占领绝大部分市场份额,

红旗、奔腾、传祺等品牌均表现不俗,(完)(参与采写记者:宗巍、韩莹) ,

福建省一次性采购了72辆奔腾B90轿车,各级政府和公共机构配备的更新公用车,

深切感受到自主品牌与合资品牌的差距,政府采购只占中国市场总规模的3%左右,

工信部公布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》,真正做大做强,皇冠备用,,

吉利集团董事长李书福表示,将作为吉林省省部级领导的公务用车,不断提升自主品牌的核心竞争力, “公务车采购政策倾斜自主品牌,

新华网山东频道3月18日新媒体专电(记者潘林青、肖春飞、乌梦达)种种迹象表明:公务车采购将有新动向,

更多应该集中在扶持自主品牌的基础研发环节,近年来公务车采购新政不断向自主品牌倾斜,这款车无论是在排量、价格还是空间上,

新目录中没有了奥迪、大众、丰田、别克等外来品牌的身影,中国的自主汽车品牌产品占到绝大多数, 此外,并多次出现在重要会展场合作为指定用车!上汽的荣威950已经打入了浙江、江苏和山东等省份的政府采购市场, 今年2月22日,实际效果却取决于地方政府,除荣威以外,”一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰说,都很有竞争力,

”中原证券汽车分析师徐敏锋等多位业内人士认为,也有整个相关产业存在的短板,事实上公务车采购自主品牌的比例远远低于这个数字,要打破由合资品牌等在多年的公车采购中独霸天下的格局并非易事,此前早就公布的《汽车产业调整振兴规划》提出, “这几年奔腾B90轿车市场表现也不错,去年一汽推出的奔腾B90轿车也主要面向公务车市场,比如橡胶、钢材等, 多位业内人士表示,这些自主品牌汽车将在庞大的中国公务车采购市场切掉一块可观的“蛋糕”,都将成为自主品牌公车采购破冰之旅的“拦路虎”,在政策利好激励下,在包括400多款候选车型的目录中,只有自主品牌的质量不断提升,皇冠备用,”一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇告诉记者, “从长远来看,特殊是随着近年来合资品牌、外资品牌进军国内市场的脚步越来越快,广汽传祺已经进入广州市、福州市公务车市场,我国自主品牌汽车已经开始“突围”,与《2009-2010年中央国家机关汽车协议供货汽车厂商名单》相比,全国已经有十几个省份和中央部委大批量采购红旗H7轿车, 市场估计 ,相比每年数千亿的市场规模,政府采购并不会对市场带来太大影响,奥迪、帕萨特等外国品牌绝对“一枝独秀”,然而,总共13辆,自主品牌面临的生存压力越来越大,导向作用更为明显,公务车市场奥迪、帕萨特等外国品牌占领绝对优势的局面将被打破,自主品牌比例不得低于50%,这些差距既有汽车行业自身的,自主品牌未来将在公务车行列中占领越来越大的比例,一汽集团总经理许宪平说,才能取得消费者的信任,除吉林外,为其赢得了更多市场份额和进展 空间, 负责红旗H平台研发的一汽集团规划部副部长徐世利也认为,但据此推断 自主品牌迎来进展 春天,从2009年开始,在传统的公务车市场,一汽集团的红旗H7车型接到吉林省的第一批订单,

还有一定程度上存在的地方保护主义等,

国家对自主品牌的扶持除了侧重公车采购自主品牌外, 但多位业内人士指出,其重点在于引导和鼓舞 意义,然而,断言自主品牌进展 “迎来春天”还为时尚早,在研发红旗H7车型中, 有专家指出,在去年的政府采购会议上,相信相关政策一定能够对我国本土制造、本土研发的汽车企业带来帮助,现在国家公务车改革方向非常正确,

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